Wagner Tuning Competition Package EVO2 BMW E-series N55 catless 700001017

Wagner Tuning Competition Package EVO2 BMW E-series N55 catless
Het Competition-pakket voor de BMW E-serie bestaat uit de interkoeler-upgradekit EVO 2 en de N55-pijpkit zonder katalysator en past in de volgende voertuigen.
BMW 135i E82/E88*
BMW 335(x)i E90/E91/E92/E93*
* (Nabewerking aan de radiatorsteun vereist)
De Competition intercooler heeft de volgende afmetingen (520 mm x 210 mm x 150 mm / getrapt = 13.572 cm³) en biedt daarmee een 85% groter aanstroomoppervlak en 90% meer intercooler volume ten opzichte van de originele intercooler. Het nieuw ontwikkelde Competition-hoogwaardige rooster zorgt ervoor dat de aangrenzende onderdelen. zoals de waterkoeler. nog voldoende luchtstroom krijgen en is bovendien zeer licht (7.4 kg). In CAD ontwikkelde vrije vorm eindkasten van gegoten aluminium voor een optimale interne luchtstroom. In totaal heeft deze intercooler veel minder tegendruk dan de standaardkoeler. Bovendien hebben al onze intercoolers een anticorrosieve coating met warmtegeleidende eigenschappen. Dit garandeert een optimale koeling met een aanzienlijke prestatieverhoging. De montage gebeurt door de OEM-intercooler te vervangen en is eenvoudig uit te voeren. Al onze producten worden voortdurend aan kwaliteitscontroles onderworpen. Om ervoor te zorgen dat onze EVO 2-versie in alle aangegeven voertuigen past. moeten kleine aanpassingen worden uitgevoerd. De koeler past in voertuigen met N54- en N55-motoren. Bij voertuigen met M-pakket zijn aanvullende aanpassingen aan de bodembekleding nodig.
Leveringsomvang:
1 intercooler
1 siliconenslang ingang. versterkte uitvoering
1 siliconenslang uitgang
1 aluminium adapter LLK-aanzuigbuis
1 set 12 mm roestvrijstalen Norma-klemmen
1 montagemateriaal
1 montagehandleiding
De Wagner-Tuning Y-pijpkit BMW E8x E9x N55-motor zonder katalysator:
- Diameter van 76 mm (3)
- Volledig hoogwaardig roestvrij staal 1.4301 (SS304)
- CAD-ontworpen
- 2 lambdasondesluitingen
- Zonder hoofdkatalysator
- 100% pasvorm. eenvoudig te vervangen door serieonderdeel
- Minder thermische belasting voor de turbocompressor
- Meer vermogen door vermindering van de statische druk
- Aanzienlijk meer koppel